[微信贷款]思考题:网约车司机以租代购开滴滴,是赚还是坑!
关注公众号“第一网约车”,回复“司机群”,加入网约车司机专属的群,第一时间获取最新的网约车情报。作者:用车打车,原标题:以租代购开滴滴,是赚还是坑滴滴网约车经过六年的蓬勃发展,吸引了包括私家车在内,全国近3000万车主加盟,据不完全统计,有近90%的到滴滴网约车都没有办理相关的证件,这90%中的大部分都是私家车,剩下的10%大部分就是租赁公司的车了。租赁公司和滴滴公司
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作者:用车打车,原标题:以租代购开滴滴,是赚还是坑
滴滴网约车经过六年的蓬勃发展,吸引了包括私家车在内,全国近3000万车主加盟,据不完全统计,有近90%的到滴滴网约车都没有办理相关的证件,这90%中的大部分都是私家车,剩下的10%大部分就是租赁公司的车了。租赁公司和滴滴公司有协议,由租赁公司购买车辆,招聘人员,滴滴优先给租赁公司的车辆派单,据说滴滴公司每个月给每台车大概300到500块钱补贴。在这种条件下,还是有很多租赁公司购买车辆加入了滴滴的阵营。
其实这对滴滴来说是一件相当好的事情,滴滴公司一直没有自有车辆,如果有租赁公司提供车辆再负责人员管理,滴滴平台只负责订单的配发,大头还是被滴滴公司的赚了,留给租赁公司的钱其实并不多,但是租赁公司有他的操作手法。
近段时间很多租赁公司的驾驶员就和租赁公司闹起了矛盾,纷纷要求解除合同并退还车辆,那他们的矛盾主要是在哪些方面呢?首先我们来看看租赁公司的操作方式。租赁公司大量购买车辆,统一上户,统一办理相关证件,统一安装一些相关设备然后,向社会大量招聘驾驶员。但是租赁公司的操作方式和传统出租车不太一样,传统出租车公司一般只收押金,车辆达到使用年限以后,一次性退款驾驶员押金,车辆残值一般归公司所有;但是租赁公司玩的不一样,虽然前期租赁公司是投入资金购买车辆,但实际上它是以贷款的方式发放给驾驶员的,驾驶员先交一部分首付和银行签订合同,首付一般是1到3万元,然后车辆交给驾驶员进行运营,驾驶员每个月向银行还款2000到5000块钱不等。这个车相当于贷款买车,其实租赁公司就是以贷款的方式把车辆卖给了驾驶员。三年以后,如果驾驶员全部还款那么车辆就归驾驶员所有。
如果驾驶员中途退出或是违反贷款合同,是要承担相应的损失的,而且这个损失都比较大,基本等同于以前期还款白还了,就等于把车白送给租赁公司。所以租赁公司虽然刚开始是购买了车辆,但是租赁只要招聘到驾驶员以后,就把车辆相当于卖给了驾驶员,驾驶员向银行贷款,银行一次性把钱给租赁公司,租赁公司就把钱给赚了。然后由驾驶员慢慢地向银行还款,平时租赁公司还可以从滴滴公司拿到每台车每个月大概500块钱左右的补贴。所以租赁公司是不断的使劲招聘驾驶员,人越多租赁公司越赚钱。租赁公司的操作方式和出租车有本质的区别。出租车公司购买车辆以后,是把车辆租给驾驶员的,驾驶员每个月向出租车公司交纳租金,与银行贷款一点关系都没有,即使出租车驾驶员中途退出,也就承担大概5000块钱的违约金,这是在合同中有约定的。这与租赁公司至少1到3万的损失来说,确实出租车的损失要小的多。
再来看看你租代购的滴滴车,能不能赚到钱呢?如果专职跑滴滴每天工作十小时,这里我们要强调一点,很多滴滴司机每天工作12到16小时,但是如果长期这样高强度的工作,不会超过一年身体一般就不行了。我们按正常10个小时计算,每天工作十小时,每个小时收入3到50块,一天大概500块钱收入,减去油钱150块,减去其他费用饭钱啊、烟钱等大概100块,还有250块,如果每个月向银行还款3000块,那么每天还要减去100块,也就是说每天只有150块钱收入,一个月工作大概26天吧,也就是每月4000块钱的收入,这个收入水平在很多地方,也就只能算中低了。而且还不能出电子眼,也不能出交通事故,大家都知道现在的电子眼是预防不胜防的,平均每个月罚款3到500块是很正常的。交通事故了就因人而异,但是常在河边走哪有不湿鞋的,反正一出交通事故就回到解放前。所以说以租代购购买车辆跑滴滴能挣钱,但是挣的钱确实不多。
当然租赁公司还会强调三年以后你不是还有台车吗?但是仔细算一算,跑滴滴,以每天300公里计算,一年10万公里,三年30万公里。你去二手市场市场问一问30万公里的车能值多少钱?顶多1万块钱。自己算一算吧,每个月4000块钱的收入能养活自己就已经不错了,而且很多租赁公司第一年的保险是租赁公司买的,第二年三年的保险就要自己买了。如果是购买营运车保险的话,每台车每年的保险最少都要是8000块钱以上。
所以从以上综合来看,以租代购跑滴滴还是一个坑!
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