[建设银行小额贷款]24h热点 ｜ 宝腾获建设银行30.6亿元贷款 星越将于5月10日上市

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宝腾汽车获建行30.6亿元人民币贷款

据外媒报道，马来西亚汽车品牌宝腾汽车在一份声明中表示，已经从中国建设银行获得4.551亿美元（折合人民币约30.6亿元）银行贷款，该笔贷款将会用于品牌扩张。

就在获得贷款当天，在马来西亚总理马哈蒂尔见证下，宝腾汽车与巴基斯坦阿吉哈汽车集团举行生产技术许可协议交换仪式。宝腾将在巴基斯坦卡拉奇建设海外全散装件组装工厂（CKD）。按照协议，首批在巴基斯坦工厂生产的宝腾汽车计划将在2020年底上市。宝腾表示，其已与巴基斯坦的阿哈吉汽车（Alhaj Automobile）在北京签署合作协议，而马来西亚总理目前正在北京参加一带一路论坛。宝腾汽车与阿哈吉汽车签署了一份许可和技术援助协议，初期投资3000万美元（约合2.02亿元人民币）在巴基斯坦卡拉奇建汽车制造厂，以在巴基斯坦市场组装、分销宝腾汽车。

前沿君

自从吉利2017年收购宝腾以来，宝腾的影响力持续上升，可以说是一带一路的标杆项目之一。今年第一季度宝腾共销售1.85万辆，其中X70（博越）销量为8100辆，成为马来西亚SUV车型销量冠军。如今吉利利用宝腾在海外的影响力，进一步辐射到巴基斯坦，进一步提升吉利、宝腾在海外的影响力。

吉利CMA架构发布 首款车型星越5月10日上市

相信大家对CMA架构并不陌生，沃尔沃有CMA架构车型，领克也有基于CMA架构的车型，而昨日，吉利CMA又发布了一款CMA架构车型，这款车型就是吉利星越，新车将会与5月10日正式上市。

吉利星越将采用普通版和运动版这2种外形，全系车型分别搭载2.0T、1.5T PHEV和1.5T+48V这3种不同动力。其中，2.0T+8AT来自于沃尔沃著名的Drive-E动力总成，1.5T PHEV动力在领克上也有搭载。吉利星越车型搭载的1.5T+48V动力，在CMA架构下则是首次匹配。

前沿君

这两天我已经被CMA架构发布弄得我一脸懵逼，我以为之前的CMA都是假的，原来这一次是吉利品牌汽车车型首次用上CMA架构。从沃尔沃、领克上来看，CMA架构绝对可以说是一个成功的架构，技术先进是肯定的，但从沃尔沃再到领克再到吉利，架构不停“下放”，这样做是否会损害其余两个品牌？CMA架构“下放”到吉利品牌车型上是否会水土不服？这还需要时间论证。

日本将在美国投资400亿美元建汽车工厂

据外媒报道，美国总统川普敦促日方让日本汽车制造商在美国生产更多的车辆。美日双方最高领导人讨论了关于日本汽车制造商最新发布的公告，其中包括丰田决定加大对美国工厂的投资，此外川普还表示，日本首相承诺，日本将会在美国投资400亿美元用于新工厂的建设。

前沿君

大家回想一下川普刚上台的时候，其实就已经在坚持made in USA这个概念，他将所有不在美国本土制造的东西都列为头号敌人，并且威胁加征关税。而日本车最大的市场除了亚洲之外，当属美国，所以如果美国向日本车加大量关税，相当于让日本车企回家，所以日本车企投资400亿元在美国建厂也是无奈之举，但川普任期已经不长，究竟这400亿元能够落实到位，依然是未知之数。