[重庆公积金贷款]重庆向西，西站成王炸？

土地之上，生长着一座城市的抱负。伴随着“重庆向西”发展战略的落定，重庆西区正迎来政策机遇叠加的黄金期，以前所未有的发展高度，遇鉴城市未来。

众所周知，自21世纪以来，重庆一直高举 “一路向北”的大旗高歌猛进，但随着时间的推移，北区的空间、资源等要素接近峰值，城市的竞争格局也由组团式发展转为川渝城市群共建的格局。

*重庆丨图源网络

重庆为了实现千万级城市的发展目标，势必需要新的引擎和新的方向，必须寻找新的城市空间进行拓展。西区的发展优势，逐渐显露。

向西实锤之一：战略推动重庆向西

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战略推动力，助力重庆向西。

自2011年国务院印发《成渝经济区区域规划》以来，成渝经济圈一直备受关注。在今年1月3日中央财经委员会第六次会议上，更正式将成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略。

*成渝双城经济圈规划图丨图源网络

4月以来，唱好“双城记”、建好“经济圈”的号召不绝入耳，先后实现成渝跨区域买房公积金互认互贷，税收、投融资、人才引进、区域创新等优惠政策对接。

可以说，成渝双城经济圈已实实在在进入了实质性阶段。

*重庆丨图源网络

再来看重庆“双核驱动”战略，2019年12月24日，重庆市通过了一项决定，内容是：在西部再造一个战略新增长极，与两江新区实现城市发展的“双核驱动”。

*城市丨图源网络

通俗地讲，重庆西，将再造一个两江新区！随着发展筹码的不断加重，重庆向西已成定局。

向西实锤之二：对外通道向西继续延伸

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重庆的对外通道，都在西边。

包括中欧班列(重庆)(国家级)、成渝中线高铁(国家级)；还有飞速发展的重庆西站(城市级)。

作为中国首个开通中欧班列的城市，重庆从2011年至今先后开通了开往包括德国杜伊斯堡等城市的中欧班列线路。截至目前，中欧班列(重庆)累计开行超4500列；

*中欧班列丨图源网络

而成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈的首个标志性项目，将促进产业、人口及各类生产要素合理流动和高效集聚；

*高铁丨图源网络

重庆西站则是中国西部地区最大的客运枢纽系统，也是衔接成渝双城经济圈的第一站。作为中国西部地区最大的客运枢纽系统，重庆50%的高铁线路都汇聚在西站，接发车能力约381对/日，年客流量可达4218万人次，比年均人流量3000多万的北站还要多。（数据来源：重庆时报）

*重庆西站丨图源网络

重庆向西是大势，而在这波发展浪潮中，凭借占据“向西桥头堡”区域优势的九龙坡，表现的尤其出色。

九龙坡作为重庆主城九区之一，在城市的崛起之路上占据着重要地位。九龙坡区域GDP连续6年位居主城第二，仅次于渝北区域。2019年九龙坡区域GDP突破1462.88亿，排名全市第二。(数据来源：九龙坡人民政府)

*2019年重庆市各区县GDP排名丨图源网络

不仅如此，到2020年，九龙坡高新技术企业将超过500家、高技术产业产值超过工业总产值的40%，将进一步证明九龙坡已成为以高科技、文创、旅游等为主导的新兴产业之城。(信息来源：重庆晨报)

*九龙坡丨图源网络

而这其中，占据主城内环留白地，唯一在中梁山以东，没有被中梁山分割的、离重庆核心主城最近的区域——“新九龙”应势而起。

借力重庆西站，新九龙“向西”的规划和配套愈加完善。一个集站前经济圈、轨道交通环线、总部经济和中梁山风景区等为一体的醇熟生活圈即将蔚然成形，勾勒理想生活蓝图。

*重庆西站5公里区域丨意向图

以品质生活，为区域开启熠熠生辉的时代华章。

洞见生活的远见，雅居乐九龙雅郡雄踞“站前经济圈”，以一席城市公园洋房，打造滨水生活范本。

*意向图

项目地处九龙坡生态绿肺中心，紧邻国家3A级风景区华岩旅游风景区，坐拥河滨公园，可尽情在此享受自然繁华兼顾的生态绿肺生活。

整个项目约10万方体量，容积率低至2.0，是洋房+洋楼的低密度品质社区，具有独立商业物业形态，同时融入溪岸与公园的资源价值，将时光里的柔软，化作生活里的惬意。

*意向图

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