[货车贷款]一点最现场｜挂靠公司代理车险结果漏买保险 律师：司机维权难度大

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宜春的杨先生是名货车司机。去年，按揭买的货车挂靠了一家汽车运输公司，公司代理保险、年检等业务。杨先生也按照公司管理规定，当时交了相应的保险、年审等等费用两万一千元。今年，打算再去续保的杨先生居然得知，去年，他的车子根本就没有按照正常的时间买保险，这让他想想都后怕。

杨先生说，去年，他是在一个朋友手里买的江淮牌货车，四月，和朋友谈完买卖事项，再一起到挂靠的公司万载县至诚汽运有限公司办理了相应手续。按照公司规定，按揭购买的车辆保险一万六加年审等等费用共两万一千元，杨先生于2018年4月如期打到了至诚汽车运输管理公司的账户上。今年年初，杨先生的货车贷款还清，车子也过户到了自己名下，四月份，他的保险到期，打算去保险公司续保的他，得到一个意外的消息。

杨先生说，自己正常交给挂靠公司的保险，挂靠公司除了交了交强险之外，商业保险居然只临时交了两个月，剩下的时间都没有商业保险保障，这让他想想都很后怕。

杨先生从保险公司调出保单一看，商业保险只交了今年三四月。那么，挂靠公司为什么没如期交保费呢？对于此事，他们又是什么样的答复呢？8号上午，记者和杨先生再次来到位于宜春汽车城的万载县至诚汽运有限公司，公司的法人代表杨明是这样回复的。

万载县至诚汽运有限公司公司法人代表杨明：“没用的保险，我们全额退还。漏了的保险确实是我们的疏忽，这个谁也改变不了。我们做出了处理，我们也已经答应了你。”

杨明一再强调，是公司员工当时工作失误，遗漏忘了，到2018年年底才发现杨先生的货车没有买商业险，所以才临时给杨先生的货车购买了两个月的商业保险。在记者的调解下，挂靠公司负责人杨明当面向杨先生表达了歉意，并当场退还了杨先生剩下的保费九千多元。

物流圈内人对货车挂靠公司想必都不陌生，这类公司得以大规模兴起主要源于在一些省市个人车辆无法获得《道路运输证》，因此只能挂靠运输公司。可以说挂靠公司的出现为司机保留了更多精力，专心从事运输工作，但不可否认的，近些年，侵犯司机权益的事情是时有发生。

上个月29号，我们就报道了货车司机夏师傅的遭遇。夏师傅2009年开始就把货车挂靠在南昌一家汽车服务租赁公司。相关的年检、运营证等手续都交由这个公司办理，可是直到今年3月6号，自己在路上被车管所拦下来，才发现车的运营证居然没用了。

货车司机夏师傅：“运营证那个GPS是服务费是1200，年检费是1000。它连续收了我2年的钱，但是我的运营证已经逾期1年多。”

虽然事后挂靠公司相关负责人表示，会为夏先生重新办理运营证，但是因此导致的经济利益却只能夏先生自己买单。记者通过搜索发现，多地的货运司机也都遇到郭一些不诚信挂靠公司存在收费乱象，车检、保险有猫腻等问题。

律师欧阳林：“挂靠公司不诚信的话，他的违约成本相对来讲的话是低。而且这个被挂靠人货车司机属于弱势地位，那么他要想维权争取合法权益，相对来讲他的难度很大。这也导致了挂靠公司，这个领域是非常混乱的。

那么，在当下不得不选择公司挂靠的情况下，货车司机有没有办法尽可能避开一些别有居心之人挖的“坑”呢？

律师 欧阳林：“《工商信息登记网》上去查看，这个公司是不是合法成立的这是第一；第二 我们一可以通过这个《裁判文书网》去了解这公司之前所涉诉情况多不多。如果说这个公司在之前有很多诉讼的话，那么就说明这个公司在经营过程中肯定比较不正规。那么面临这种情况下，我们选择这个公司就要慎重了。”

律师表示，货车司机一定要提前对挂靠公司有所了解，选择有诚信的挂靠公司进行挂靠。不能图一时省钱、省事，而后续可能就会面临不少麻烦事。

同时，律师提醒货车司机要有证据意识。挂靠公司违约的话，我们要保留相应的凭证或者通话录音、短信记录这些东西，以备今后维权，可以拿出相应的证据来向法院提交。