[免费贷款]西方许多国家的高速都免费通行，为何中国依旧要收钱？原因很简单
不知道大家有没听过一句老话“想要富、先修路”，国家想富有、强大起来，那么就必须先在道路交通建设方面做好铺垫，不论是高速公路、铁路、水路航运等都需要逐渐完善，与外界的联系多了经济自然就会慢慢发展起来。然而，近几年随着我国的逐渐强大，其实许多城市的道路交通建设都在不断地完善，网格布局四通八达
不知道大家有没听过一句老话“想要富、先修路”，国家想富有、强大起来，那么就必须先在道路交通建设方面做好铺垫，不论是高速公路、铁路、水路航运等都需要逐渐完善，与外界的联系多了经济自然就会慢慢发展起来。然而，近几年随着我国的逐渐强大，其实许多城市的道路交通建设都在不断地完善，网格布局四通八达，几乎可以去到每一座城市的每一个角落，而经济也有了明显提升。
在高速公路方面，我国从高空俯瞰下去每一条高速都错综复杂，相互连接在一起就像一堆密密麻麻的线条似的，可尽管如此每到逢年过节的时候高速公路总会被挤得水泄不通。不过，现在很多人都发现了一个奇怪的地方，中国的高速公路一直都要收过路费，只有在特别的节日时才会偶尔免费一下，可西方许多国家早就实行了高速免费通行政策，这是为什么呢？原因其实很简单，一起来看看吧。
我们都知道，现在中国的经济实力已经强大起来了并不缺钱，而为什么在高速公路方面依旧不实行免费政策？首先第一点原因就是我国的人口数量太多，有车一族也在呈直线上涨趋势，如果不收高速过路费的话那么高速公路的车流量也会呈直线上涨趋势。现在有很多人外出坐高铁坐飞机就是考虑到过路费的问题，价格算下来其实都差不多，那么这样就会减轻道路的压力，提高居民的出行效率。
其次第二点原因就是需要收取过路费来平衡高速公路每年的开销，或许大家并不知道，现在国内其实大部分的高速公路都除在亏损状态，建设投资的资金以及每年的维修费、人工费、运营费等都要继续投入不少，如果不收取过路费的话这笔费用很难承担。并且，现在不少高速都是向银行贷款修建的，许多公司都背负着巨大的贷款，那么自然就需要过往的车辆来分担一下这个压力，而国外的高速公路则不同。
其实，现在国内对于高速免费还是不免费的问题已经有许多争议了，有一部分人认为现在的高速公路应该免费，因为如今已有不少车流量大的高速公路早已“回本”，每年收取的过路费可以达上千万甚至上亿，这样对车主不公平。而也有一部分人认为可以分开收费，对一些车流量大的公路收费而车流量少的公路免费，并且在一些节日的时候继续免费开放，这样或许会合理许多。
高速公路是国家的重中之重，相信我国也会推出更加适合我国国情的高速公路收费方案，能免费自然很好，而不能免费希望大家也能理解。好了，对此各位小伙伴有什么想说的呢？你个人觉得我国高速公路应不应该免费呢？欢迎在下方评论区留言分享吧。
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