[货车贷款]大学毕业开货车，父母家人强烈反对，他说：收入比白领高几倍！

货车司机这个群体中，好像很少有大学生，提到大学生大家一般都想着他们坐办公室办公的样子，但袁宜宏偏要打破这个固有印象，顶着家里父母和外面朋友的劝阻，开起了货车。
接过父亲衣钵，“我是卡二代”

2009年的时候袁宜宏毕业了，但非常不巧赶上了那年的环球金融危机，许多公司都在裁员，招聘市场的需求不大，袁宜宏同那一年毕业的592万大学生一样都面临找工作的难题。

虽然之后工作了几年但一直不太稳定，28岁那年，他在父母家人的强烈反对和同学朋友的再三劝阻中，买了一辆二手卡车开始了卡车司机的生涯，成为为数不多拥有高学历的卡车司机。
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袁宜宏的父亲也是一名卡车司机，他深知跑货的辛苦，不愿意让儿子再干这一行，但袁宜宏选择这一行自然有他的考量。

他说自己从小就坐着父亲开的卡车长大，卡车就是他生命中最熟悉的东西，而且自己是工商企业管理系出身，系统化的知识体系和兴起的电商让他嗅到了其中的机遇，以前父亲总是拉整车的货物出车，而现在更多的电商产品被装上了卡车，电子商务的发展让自己选择加入了风雨兼程的货运行业。
有固定路线和货源，但辛苦也是真的

“白琳玄武岩，赛过大油田。”这是流传在白琳镇当地的一句俗语，因为地处福鼎中部，这里的矿产资源丰富。每隔5天，袁宜宏就要去附近的矿山拉货，然后运到佛山，拉的就是矿山上的石头，13米长的解放能拉32吨。
（袁宜宏的卡车）
海拔不到1000米的山，只有一条狭窄的路，车要开到矿井附近才有调头的地方，新手卡车司机往往是不敢独自上山的，但这对袁宜宏来说没有什么，他能熟练驾驶13米的解放卡车上山，山路上的每一个转弯每一个坑坑洼洼他都了然于心。

让他觉得辛苦和难熬的还是整个驾驶环境，毕竟父母没有在物质上短缺过他，但开货车后为了省油他不敢开空调，还说做这一行才体会到“汗水浸透衣服”原来是真的。

从福鼎出发后更是不敢耽搁，连开三四个小时，直到休息站停半个小时找点吃的，然后又要继续上路。为了防止车油和其他车上的物品被盗，他也从来不敢住旅馆，驾驶室后面那小片个75公分的简易床铺就是他睡觉的地方。
一趟就能赚4000，比做白领收入高

如果按200元/吨的价格来算，袁宜宏满载来回一趟的报酬是12800元，除去福州到佛山1000多公里高速的路桥费和加油费8400元左右，再出去路上的食宿费，来回一趟他能赚4000元。

每个月他能来回跑6趟，一个月就能赚24000，但赚到的钱还要交3万一年的保险，还有车子的保养费、换轮胎的费用，还有每个月17000左右的货车贷款，杂七杂八的费用算下来其实也没赚多少。

所以袁宜宏最怕的就是空车和停滞， “每日每夜地开，不是不想停，是不敢停。”

连从福州到白琳镇的路上袁宜宏都要找点货拉，装不满没关系，能把这一段的油费挣到就行了。
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今年4月份，袁宜宏终于还完了车贷，他整个人都松了一口气，这意味着以后每个月的净收入能提高一些，仔细算下来，比他当普通白领时的收入还高。不过他也没有因此松懈下来，现在他的目标就是能多赚点钱，给在外地上学的孩子创造好一点的条件。