[招商银行贷款]获招商银行50亿元贷款，特斯拉持续加码中国
文/东野叔北京时间10月3日，特斯拉发布了第三季度新车的生产、交付数据，数据显示：ModelS和ModelX共计生产了16318辆，Model3生产了79837辆，合计96155辆；ModelS和Mod
文 / 东野叔北京时间10月3日，特斯拉发布了第三季度新车的生产、交付数据，数据显示：
Model S和Model X共计生产了16318辆，Model 3生产了79837辆，合计96155辆；
Model S和Model X共计交付辆17400辆，Model 3交付了79600辆，合计交付了97000辆。
交付数量虽然再次创造了历史记录，但还是低于二季度马斯克内部预测的10万辆，数据发布后，股价大跌5%。
相比于一片哀鸿的全球车市，特斯拉的销售表现可谓极其亮眼，但尽管如此，股票大跌还是说明投资者不满意，投资者不受其他因素影响，他们只关注一点，就是赚钱。可以看出，Model 3的销售交付比例占到所有交付量的82%，上市两年多的Model 3，从2018年Q3的65%到2019年Q2的80%，到第三季度继续上涨2%。
从第二季度就能看出来这个趋势，Model 3的销量压缩了X / S的市场，伴随而来的也是毛利率的下降，边际效益告诉我们，会有一个舒服的边际点，既能有强劲的市场需求维持销量，还能有25%左右的毛利，从特斯拉产品组合以及盈利的两个季度来看，这个边际区间是Model 3销量占60%-70%之间。尽管Elon在第三季度推出很多针对Model S和X的有利政策，但还是改变不了这个事实。基于此，继续优化效率，降低成本依然是特斯拉的长期旋律。就在中国造车新势力们生死挣扎的2019年，特斯拉再此获得中国银行的贷款。
10月3日，在特斯拉在美国证券交易委员会（SEC）网站上披露，特斯拉中国与招商银行签署融资协议，协议包含高达50亿美元的无担保12个月循环贷款。此外，特斯拉还获得了其它几家银行新的贷款承诺，可用于在美国等地投资。这是继今年3月获得35亿元贷款之后的第二次银行贷款，当努力创新的特斯拉碰到开放的中国，擦出的火花尤为耀眼。多次数据表明，中国庞大的人口基数和日益均升的消费水平，让中国成为特斯拉全球最大的市场，但尽管如此，特斯拉在中国也面临本地化的挑战，反之，本地化的产品研发也是中国造车新势力们的机会。
获得贷款后的特斯拉，将会继续加码中国市场，上海工厂投产就在眼前，本地化的技术研发团队组建也迫在眉睫。这场轰轰烈烈的“特斯拉中国化“运动正在有条不紊的展开。
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