[捷越贷款]奇瑞汽车很亲民，捷途X70M售6.49万元起，十年或20万公里超长质保

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车在原来给消费者留下的口碑并不是很好，奇瑞、奇瑞，修车排队这句话应该很多人都听过，不过奇瑞是一个很上进的车企，经过多年的努力，在发动机研发方面取得了一定的成果，随着造车工艺有了质的提升，现在的奇瑞汽车越来越受到老百姓的认可。虽然奇瑞也在向着精品化路线发展，但仍然为普通家庭打造出来了很多能够买得起、开得起的亲民车型，比如我们今天要说的–捷途X70M。
说到奇瑞是家喻户晓的自主品牌，但要说起捷途，还是有些人不太了解，其实捷途就是奇瑞旗下的子品牌，技术全部来自奇瑞，但车型在售价方面会更低一些，而捷途X70M虽然定位是一辆中型SUV，可它的指导价仅为6.49-8.99万元，大家可以想一想，花同样的钱，我们能够买到的大部分都是小型SUV或者紧凑型SUV，捷途X70M这明显就是要以大打小，凸显性价比。
别以为便宜就没好车，捷途X70M在外观方面，还是比较漂亮的，前脸U字型的进气格栅，内部为三条横幅式镀铬填充，增加了精致感，并且与两侧鹞眼大灯连在一起，灯组内部还配备了透镜，看着犀利、有神，在雾灯区域，还有仿进气槽的造型，再加上黑色的包围，提升了一定的运动气息。
捷途X70M整车长宽高分别为4755*1885*1695mm，轴距达到了2745mm，虽然属于入门级别的中型SUV，但确实要比哈弗H6、传祺GS4还有吉利博越这种紧凑型SUV大上那么一些，看起来更有存在感。侧面来看十分简洁，只有一条硬朗的腰线延伸至了尾部，而枪灰色的五辐轮毂比较有质感，让人越看越喜欢。捷途X70M的尾部比较厚重、饱满，但视觉重心还比较高，因为不规则样式的尾灯位置比较靠上，灯组内部使用了LED光源，点亮后很漂亮，另外底部黑色的包围，以及双边两出式排气，都把运动感烘托的更为强烈一些。大空间、很实用的优点对普通家庭来说很有吸引力，捷途X70M在这方面的表现就比较有优势，得益于不错的车长和轴距，捷途X70的车内非常宽敞，坐进后排，直接翘起二郎腿都没有问题，头顶富余空间也很多，并且地板中间没有那种很高的凸起，座椅足够的宽大，坐垫也比较长，保障了很好的乘坐舒适性，另外捷途X70M的后备厢面积也很大，要是后排座椅放倒后，直接就变成了双人床。来到捷途X70M的前排，并不是多么有豪华感和科技感，但中控台简洁耐看，经常碰触的地方，还是搪塑软性材质覆盖和包裹，并有着缝线处理，适量的镀铬点缀，也让深色的内饰不会过于沉闷，我个人挺喜欢它这平底运动型多功能方向盘，大小适中，握感也比较好。在动力部分，捷途X70M搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，传动方面匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱，底盘为前麦弗逊、后多连杆独立悬架结构。其实这套动力总成我们都很熟悉，被使用在瑞虎7、瑞虎8、捷途X70等多款SUV车型上，动力算不上多么充沛，但作为家用是完全足够了，而且非常稳定可靠，经过了时间的验证。
一般双离合变速箱在低速降档收油时会感觉到一些顿挫，而在捷途X70M上面，还是比较平顺的，不过底盘悬架调校的偏硬一些，虽然能够带来一些比较清晰的路感给驾驶者，开着并不平淡，但是降低了乘坐舒适性，遇到大点的坑洼道路，颠簸感会比较明显。

另外捷途X70M受到成本的控制，在配置方面的表现并不能太让人满意，低配车型只有一个主驾驶座安全气囊，没有刹车辅助、没有牵引力控制、没有ESP车身稳定系统，也没有倒车雷达和倒车影像，确实非常寒酸，好在到了中高配车型，多出来了副驾驶座安全气囊，有了刹车辅助、牵引力控制、ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、皮质多功能方向盘、10.1英寸中控屏等，整体配置水平是偏低一些的。

写到最后

虽然捷途X70M的配置一般，底盘也缺乏一些质感，但考虑到它的售价，在可以接受的范围内，另外这款SUV的优点还是很多的，在同价位的车型中，有着一定的市场竞争力，而且捷途X70M有着十年或者20万公里的超长整车质保，能够让消费者买的放心，开着省心。