[货车贷款]长沙网约车司机诉苦，日均流水120元不够还月供

网约车内参讯（文/康二聪）近日，湖南都市晚间栏目报道称，长沙网约车司机李师傅反映，现在收入大幅下降，一天跑11个小时只有120元流水，不够还月供，希望租赁公司同意缓还车贷。

李师傅是用以租代购的方式，在滴滴出行平台上跑网约车，车辆挂靠在湖南聚合利拓新能源汽车有限公司（聚合利拓）名下。疫情爆发以来，单量大幅减少，1天跑上11个小时，流水也才120元左右，仅为平常的1/5，连月供都跑不出来。

李师傅介绍，他的车每月月供4260元，一年要交上万元的保险费，再加上充电费，正常营运的话，一个月的成本就要6000多元。由于收入急剧下降，入不敷出，很多司机还不上月供，征信都受到了影响。

3月4日，滴滴司机们集体来到聚合利拓，希望公司能出面，帮助他们将车贷延期缴付。“我们并不是不还，只是希望能延期2个月。”李师傅称。

然而，聚合利拓相关负责人表示，了解司机的困难，公司早在大年初一便与金融公司进行了沟通，但效果不理想。租赁公司和金融公司只是合作关系，并没有权利要求放款的金融公司做任何事情。银保监会也称，他们所有的文件只是指导性的意见，具体落实还是由金融公司决定。

上述负责人表示，接下来，公司会再次与金融公司协调，尽全力为司机们争取延期还款的政策。

事实上，和聚合利拓一样，眼下不少租赁公司没有争取到减负措施，全国各地很多网约车司机都面临同样的困境。行业复苏还需要时间，希望各地的金融机构能尽快出台延期政策，帮一帮网约车司机。

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7、3月6日，银保监会新闻发言人表示，货车司机、出租车司机等特殊群体的个人经营性质贷款，可参照个体工商户实施临时性延期还本付息。临时性延期还本付息安排的贷款，可暂不下调贷款风险分类、不影响征信记录、不收罚息。