[东莞贷款]东莞虎门港综保区封关运行

5月1日，东莞虎门港综合保税区（一期）经历了1个月的试运行，正式封关运行。这意味着区内企业可以正式开展保税仓储、国际转口、国际采购、加工制造、商品展示、检测维修、保税研发、跨境电商等各类业务。

虎门港综合保税区正式封关运行

2018年10月，国务院批复同意设立东莞虎门港综合保税区，批复规划面积2.237平方公里。虎门港综合保税区（一期）于2019年2月正式动工建设， 12月顺利通过了国家联合验收组的验收，并于今年4月1日封关试运行。

黄埔海关大力支持虎门港综合保税区发挥枢纽作用。濮宣摄

据介绍，虎门港综合保税区由东莞保税物流中心（B型）功能拓展而来，在该中心基础上实现政策叠加和功能整合。东莞保税物流中心于2008年12月批复设立，是我国首批获批的17家保税物流中心之一。虎门港综合保税区（一期）内建有查验场地4万多平方米，监管仓库约9000平方米；已建成并投入使用的仓库总面积约26万平方米。

据介绍，虎门港综合保税区位于粤港澳大湾区几何中心，通过与国家一类口岸东莞港“区港联动”，高效利用内外贸班轮、“湾区快线”城际快速驳船和东莞石龙火车站中欧班列，实现与“一带一路”沿线国家的对接。广深高速、广龙高速（南沙大桥）等高速公路与园区道路组成四通八达的交通路网，半小时可达广东自贸试验区南沙、前海片区，“1小时经济圈”涵盖大湾区主要城市，1小时内可将货物集疏运到广州、深圳、香港等国际机场；广深港客运专线、穗深、莞惠城际轨道在园区周边纵横穿越，区域海陆空铁一体化综合运输体系初步形成，货物可从虎门港综合保税区出发，实现海陆空铁多式联运，快速通达全球。

正式封关运行后，虎门港综合保税区将发挥政策功能优势，为区域经济发展提供新的增长点和更高水平的开放平台。据介绍，综合保税区是目前我国境内除自贸试验区以外，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域。从优惠政策上来说，在综合保税区内，国外货物入区保税，如果货物不进入国内市场销售，不征收关税；货物出区进入国内销售，可选择按其对应进口料件或者按实际报验状态缴纳进口关税。国内货物入区视同出口，可实行出口退税；区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。这些政策功能优势对发展对外贸易、吸引外商投资、促进产业转型升级发挥重要作用。

2019年1月，国务院印发《关于促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见》，提出了21项具体任务举措，赋予综合保税区改革开放新使命，推动综合保税区发展成为具有全球影响力和竞争力的加工制造中心、研发设计中心、物流分拨中心、检测维修中心、销售服务中心等五大中心。虎门港综合保税区被赋予了更强的政策功能，将立足新起点，抢抓新机遇，为东莞市加工贸易转型升级提供更好支撑。

虎门港综合保税区将与粤港澳大湾区特色合作平台——东莞滨海湾新区产业融合发展，构建高端制造与现代服务新产业体系，打造东莞国际贸易服务集聚区。区内将重点发展适合进入综合保税区的新一代信息技术、高端装备制造产业，重点培育与生产制造相关联的国际贸易服务产业，包括研发设计、检测维修、展示交易、跨境电商、融资租赁、现代物流等。

综保区的正式运行，更为“海淘一族”带来了便利。东莞去年跨境电商进出口额达419亿元，已连续两年排名全国第一。东莞作为跨境电商的综合试验区城市，各项政策试点将大大促进虎门港综合保税区内跨境电商的发展。据介绍，综合保税区内可开展保税进口模式跨境电子商务，海外商品以批量运输方式进境，形成进境备案清单，在区内保税存储。消费者网上下单后，由区内储备货源直接发货，减少消费者网购等待时间，且货物在综合保税区内出入境都有海关部门严格监管，不但价格优惠，商品质量也能得到保障。（经济日报记者郑杨）