[中国邮政贷款]中国邮政美国路向业务再涨价部分跨境卖家暂停发货

北京商报讯（记者王晓然 何倩）4月26日，北京商报记者从中国邮政速递物流官网得知，4月28日起，中国邮政美国路向e邮宝业务价格再次上调，从“15元/件+85元/千克，起重50克”调整为“15元/件+155元/千克，起重50克”。意味着起重价将从100元涨至170元。不仅如此，记者观察发现，在当前的《e邮宝及相关规定》中，美国路向线下费用中的运输附加费已经涨至90元/千克，而4月10日时该价格为20元/千克，涨幅超3倍。

中国邮政解释称，主要是因为受新冠肺炎疫情在境外持续扩散影响，国际航空运输成本大幅上涨，美国路向受影响尤为严重。

事实上，自进入4月以来，国际物流价格出现了普涨局面。除了中国邮政于4月13日针对线上e邮宝和线上航空国际小包业务临时加收运输附加费，联邦快递、DHL、UPS也不同程度地增加了运输的附加费用。

从部分跨境卖家的反馈来看，再次涨价将让他们不得不考虑将暂停美国路向e邮宝发货。一位做服装行业的亚马逊美国站卖家表示，e邮宝的时效现在变得非常慢，一个月了还停留在国内，结果自发货的订单陆续收到许多顾客的退款邮件，于是他在近期关闭了自发货服务。另一位卖家则表示，3月发出的订单目前还停留在深圳，不少顾客发邮件咨询物流的轨迹信息。

在空派费用上涨的情形下，海运成为部分卖家考虑的方向。一位货代公司的员工介绍称，走美国路向的海运要求货物最低重量在100千克以上，时效大致在一个月左右。正常货物为13元/千克，而液体货物为22元/千克。不过，一位售卖电器的卖家向北京商报记者透露，事实上走海运的费用并不低，“由于舱内的空间有限，有些公司会把位置留给出价更高的商家，因此中小卖家就要花更高的钱去占位置”。

因此，无论走海运还是空运，卖家不得不面临价格上涨以及时效未知的两难局面。部分卖家在近日选择了暂停发货。一位亚马逊欧洲站的卖家表示，因为公司规模不大，以出小单为主，为了节省成本，公司会将订单囤起来统一发，主要是走海运。而另一位卖美妆的商家则减少了发货的频次。他表示，当前头程的物流成本上涨得越来越厉害，像DHL、UPS平时空派的价格在一千克30多元，现在涨到了60多元一千克，公司的重心已经从销售转移到新品开发等方面。

一位经验较为丰富的卖家也曾向北京商报记者建议，根据国内的工厂惯例，目前许多工厂已经基本恢复，对于卖家来说，这段时间可以把精力放在公司内部，包括人员招聘、新品开发等。

而从数据来看，国际疫情的形势依然严峻。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间4月26日16时44分左右，全球累计新冠肺炎确诊病例超290万例，达2900422例，累计死亡逾20万例。其中，美国累计确诊病例已超93万例。累计确诊病例数较多的国家为美国、西班牙、意大利、法国和德国。