[新车贷款]疫情集卡车司机现状怎么样？让我们为集卡车司机加油！
由于新型冠状病毒引发的肺炎在全国乃至全球蔓延，很多国家被迫封城，封国，一些进出口船运码头也封锁了，这样使得进出口码头运输行业，也陷入了没有货源的困境。疫情扩散速度太快，导致经济贸易受到了影响，使得国际船运服务需求
由于新型冠状病毒引发的肺炎在全国乃至全球蔓延，很多国家被迫封城，封国，一些进出口船运码头也封锁了，这样使得进出口码头运输行业，也陷入了没有货源的困境。 疫情扩散速度太快，导致经济贸易受到了影响，使得国际船运服务需求急剧下降，世界各大船运公司，因此创下了近年来停航最长的记录。
疫情期间集卡车无法运营
停车场停了很多集卡车，桥下，路边也随处都是集卡车，一眼看去上海浦东上海浦东外港码头码头附近，港区周边的路旁，高架桥下，浦东外环高速匝道里，各大集装箱堆场的内外路口两侧，加油站的进出口也是集卡车多， 年后冷清的私人集卡车，在近日又爆满了。 很多集卡车都没有货物可以装，由于司机都是以车为家的，他们没有固定住所，吃住都在车上，因为没有活干，又怕贴罚单，所以不敢离开，只能在车里待着度日如年。 无所事事的司机们围在一起聊天，他们谈起集卡车的命运，都有各种不同的想法和意见。
疫情期间老板的苦衷
年前刚买的新车就要面临无货可拉，这该如何是好？ 自己买车的老板也无奈的表示，刚刚淘汰了原来国三排放不合格的车，又贷款购买了新国五车，到手的新车，挂上牌照还没跑几趟活，就又要无货可运了。 车贷还要定期还款，没货拉，挣不到钱，拿什么还啊？ 本来想多挣些钱养家糊口，车老板都后悔当初买车了。都是疫情惹得祸啊！
疫情期间司机的烦恼
车老板找不到活，可能要给我们降工资 专职司机也纷纷表示：一个人在外打工，到是没什么损失和压力，就是挣钱不如从前了挣得多了。 司机们也都清楚车老板现在的难处，疫情疫情期间适当的下调一点工资可以理解，人之常情嘛。 毕竟出门在外打工，无非就是多赚点钱，想用自己的劳动换来家里更好的生活，疫情期间又能有什么办法呢？
疫情工人无活干活
好多企业接不到订单，工人放假。 受冠状病毒的影响，很多为国外代加工的企业都无奈的表示：全球世界疫情爆发，根本接不到国外订单订单，工厂无法正常开工。 工厂没有订单就意味着无法开工，这样就导致很多加工企业始终处于停工停产状态，工人也都在待业。 工人工人不上班，工厂不生产，我们也没有货拉啊？
文章小结
大家都互相理解一下吧，所有人都希望这次新型冠状病毒病毒快点结束吧。希望明天会更好！
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